減速機(jī)是帶式給料機(jī)、皮帶機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備的主要組成部分。在運行過程中經(jīng)常會發(fā)生振動或抖動震顫問題，給設(shè)備帶來隱患。本章，給料機(jī)專業(yè)生產(chǎn)商～鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司為您講解導(dǎo)致減速機(jī)振動的原因分析及解決辦法。

    1、減速機(jī)底架強(qiáng)度不足。

    有些減速機(jī)底架是和本機(jī)進(jìn)行相連固定，減速機(jī)底架強(qiáng)度的不足會導(dǎo)致其抖動震顫。

    解決辦法：a加固減速機(jī)底架；b將減速機(jī)底座與機(jī)架分開，與地基進(jìn)行相連灌漿，增加此部分強(qiáng)度。

    2、減速機(jī)底座螺栓松動。

    解決辦法：檢查并緊固底座螺栓。

    3、減速機(jī)與滾筒安裝不同心。

    也就是減速機(jī)與驅(qū)動滾筒的軸心不在同一直線上，使之在運轉(zhuǎn)中致使振動。

    解決辦法：一般減速機(jī)聯(lián)軸器的徑向和軸向誤差可能出現(xiàn)以下四種情況，根據(jù)實際情況調(diào)整減速機(jī)，使其和滾筒務(wù)必保證同心。其不同心度≤0.5㎜。

    4、滾筒自身不同心問題。

    加工過程中，如果滾筒筒體和軸不同心，在運行過程中也會產(chǎn)生跳動，此部分振裂也會傳遞到減速機(jī)，致使減速機(jī)跟隨滾筒跳動而跳動。

    解決辦法：矯正或更換存在問題滾筒。

    5、減速機(jī)軸承問題。

    減速機(jī)軸承損壞、缺油、也會導(dǎo)致減速機(jī)產(chǎn)生振動。

    解決辦法：檢查更換損壞軸承，并按使用說明書選擇潤滑油品和油位。

    6、減速機(jī)打齒或進(jìn)異物。

    解決辦法：打開減速機(jī)進(jìn)行檢查，更換損壞齒輪，檢查并排除異物。

    7、機(jī)械部分存在卡阻故障。

    機(jī)械傳動部分出現(xiàn)過載和卡阻后，導(dǎo)致減速機(jī)輸出扭矩加大，反作用到地腳螺栓，導(dǎo)致螺栓松動或斷裂，從而出現(xiàn)抖動。

    以上是減速機(jī)出現(xiàn)振動的常見問題和解決辦法。如果減速機(jī)出現(xiàn)異常振動沒有得到及時處理，會加劇零部件的磨損，加大設(shè)備精度修復(fù)的難度。通過加強(qiáng)巡檢，對多種振動因素的綜合考慮，才能有效地提高故障診斷的準(zhǔn)確率。對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，及時找出故障的部位和原因，科學(xué)地制定檢修措施，在較短時間內(nèi)使設(shè)備恢復(fù)運行，保證企業(yè)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)。

    為解決人工巡檢存在的巡檢不及時、安全隱患大、管理混亂、成本高、人員不好招聘等問題，鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司積極響應(yīng)國家智能化號召，研制開發(fā)出智能化在線監(jiān)測系統(tǒng)、給料機(jī)物聯(lián)網(wǎng)智能在線監(jiān)測系統(tǒng)，可替代人工巡檢，保證設(shè)備的正常運行。

    鶴壁煤化智能在線監(jiān)測系統(tǒng)主要靠各監(jiān)測點不斷獲取設(shè)備在運行中或相對于靜態(tài)條件下的狀態(tài)信息，如三維振動、振幅、噪音、溫度二合一傳感器等。通過對這些信息的分析和處理，并結(jié)合設(shè)備的歷史狀況，上傳到上位機(jī)發(fā)出報警信號，提醒及時檢修；實現(xiàn)故障提前預(yù)警，事故及時停機(jī)。避免問題擴(kuò)大和非事故停機(jī)。

    鶴壁煤化給料機(jī)物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通訊等系列新興技術(shù)，將給料機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)等動態(tài)建模、生產(chǎn)數(shù)據(jù)智能分析與管理集成一體，構(gòu)建了一套全方位新型現(xiàn)代智能生產(chǎn)管控決策系統(tǒng),實現(xiàn)了生產(chǎn)組織數(shù)字化，現(xiàn)場管理可視化，替代人工巡檢，提高了巡檢維護(hù)效率，降低安全事故發(fā)生，提高設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率。